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Por conta da vida agitada e de várias horas na estrada, a alimentação dos caminhoneiros acaba não sendo muito regrada, mas será que é possível conciliar o trabalho e uma dieta saudável? A resposta é "sim" para a nutricionista, doutora em saúde pública e coordenadora de estágios do Curso de Nutrição da Universidade de São Paulo (USP), Mônica Inêz Jorge. E a receita não tem mistério porque a dieta é a tradicional, sem exageros e com pequenos cuidados nas três refeições principais.
Para o café da manhã, a nutricionista indica o básico: café, leite, pão, queijo ou outro tipo de frios, como presunto. Para o almoço e jantar, o cardápio deve ser o tradicional: arroz, feijão, algum tipo de carne, legume ou verdura cozida e saladas. E para acompanhar, uma fruta ou suco natural. "Insistimos que as pessoas devem comer frutas e verduras porque estes alimentos são protetores para muitos males, prevenindo doenças como as cardiovasculares e alguns tipos de câncer", acrescenta.
Apesar de a dieta tradicional ser a mais recomendada, existem algumas privações, como os alimentos gordurosos, como churrasco, rabada, feijoada e frituras em geral. Se for ingerido este tipo de comida, é preciso esperar cerca de duas horas para prosseguir viagem, pois o organismo demora muito mais para digerir esse tipo de alimento.
Ainda segundo a nutricionista da USP, uma dica para facilitar a digestão é intercalar lanches rápidos às três principais refeições do dia, o que também contribui para que o motorista coma menos no almoço e jantar. Dentre as opções de lanche, Monica Inês sugere uma xícara de leite, café ou chá com biscoitos de polvilho, pão de queijo ou algum salgado assado. De qualquer forma, iogurte e as frutas continuam na lista dos mais aconselháveis.
Para o café da manhã, a nutricionista indica o básico: café, leite, pão, queijo ou outro tipo de frios, como presunto. Para o almoço e jantar, o cardápio deve ser o tradicional: arroz, feijão, algum tipo de carne, legume ou verdura cozida e saladas. E para acompanhar, uma fruta ou suco natural. "Insistimos que as pessoas devem comer frutas e verduras porque estes alimentos são protetores para muitos males, prevenindo doenças como as cardiovasculares e alguns tipos de câncer", acrescenta.
Apesar de a dieta tradicional ser a mais recomendada, existem algumas privações, como os alimentos gordurosos, como churrasco, rabada, feijoada e frituras em geral. Se for ingerido este tipo de comida, é preciso esperar cerca de duas horas para prosseguir viagem, pois o organismo demora muito mais para digerir esse tipo de alimento.
Ainda segundo a nutricionista da USP, uma dica para facilitar a digestão é intercalar lanches rápidos às três principais refeições do dia, o que também contribui para que o motorista coma menos no almoço e jantar. Dentre as opções de lanche, Monica Inês sugere uma xícara de leite, café ou chá com biscoitos de polvilho, pão de queijo ou algum salgado assado. De qualquer forma, iogurte e as frutas continuam na lista dos mais aconselháveis.
Para os motoristas que dirigem à noite, a orientação são os alimentos com carboidratos, como arroz, massas, biscoitos e pães, já que eles fornecem mais calorias, o que mantém a disposição e diminui o cansaço.
A nutricionista também aconselha a observar a higiene do local. "As instalações devem estar limpas e os funcionários da cozinha de uniforme", lembra, dizendo que não basta ser gostoso, o alimento precisa ser seguro do ponto de vista da higiene do preparo.
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DICAS:
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"Há pesquisas que apontam que 20% dos acidentes nas estradas devem-se ao sono", afirma o neurologista Geraldo Rizzo, neurofisiologista e especialista em medicina do sono do Hospital Moinhos de Vento, de Porto Alegre (RS), e membro da Academia Brasileira de Neurologia, Associação Brasileira de Medicina do Sono e Academia Americana de Medicina do Sono. Há 10 anos ele realiza pesquisas sobre sonolência como causa de acidentes nas estradas.
A falta de sono provoca um estado semelhante à embriaguez que retarda respostas, diminui os reflexos, a coordenação, a atenção, a memória e altera o humor e a libido. "Quando se adormece o tônus muscular reduz e, se a pessoa estiver sentada, há uma tendência da queda da cabeça", explica. Além disso a falta de sono provoca envelhecimento precoce e obesidade.
Outro item que merece discussão é o chamado "rebite", que consiste em estimulantes para manter o motorista acordado. A dilatação da pupila favorece os acidentes noturnos e durante o dia a falta de sono também provoca acidentes. De acordo com Rizzo, não existe alarmes anti-sono eficazes. No comércio on line já circulam alarmes por até R$10 que devem ser evitados. "A indústria automobilística estrangeira busca instrumentos que possam detectar sonolência no motorista, mas até o momento nada foi provado", esclarece.
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Durma melhor
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Caminhoneiro, você tem se alimentado de forma saudável? Como está a medida de sua circunferência abdominal? Já foi ao médico este ano?
Veja as recomendações do chefe da cardiologia do Hospital Moinhos de Vento, de Porto Alegre (RS), Jorge Pinto Ribeiro, que enfatiza a importância de caminhadas intercaladas e os cuidados com a postura no carregamento de cargas. "A partir dos 40 anos é a hora de ir ao médico uma vez ao ano e redobrar os cuidados ao saborear carnes, evitando a gordura e o sal em excesso, que só fazem mal à saúde", alerta.
- Repare na postura, procure manter a coluna ereta e tome cuidado ao participar do carregamento de cargas
- Com uma fita métrica, meça periodicamente a circunferência abdominal. O ideal é que seja menor que 92cm
- Calcule seu Índice de Massa Corporal (IMC). Digite seu peso e divida pela sua altura ao quadrado. O ideal é ser menor que 25. Ex: 75kg/1.752² = 24.5
- Leve nas viagens frutas da estação, assim evita-se comer muito nas refeições
- Tente caminhar durante o dia cerca de 30 minutos. Não precisa ser de uma vez, intercale entre uma parada e outra.
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